Für ein soziales Bodenrecht - Grüne und SPD schauen nach Wien

Wohnen für 5€/m²? Mehr Wien wagen!

Keynote & Diskussion mit dem Wiener grünen Politiker und Experten für Wohnungspolitik Christoph Chorherr am 28.2.2019

Wohnen wie in Wien – davon können die Menschen in München nur träumen! Denn in Wien liegt die Durchschnittsmiete pro Quadratmeter bei privaten Neuvermietungen unter 10 Euro, bei öffentlichen und genossenschaftlichen Wohnungen sogar nur bei 7,60 Euro. Und im vergangenen November kam noch ein Paukenschlag: Die rotgrüne Stadtregierung setzte eine neue Bauordnung durch, mit der bei 60 Prozent der Neubau-Wohnungen eine Miete von netto nur 5 Euro pro Quadratmeter gelten soll. Metropolen in der ganzen Welt schauen staunend nach Wien: Wie machen die das?

GROß denken! Vom autofreien Wohnprojekt zum autofreien Stadtviertel

Wir haben bisher für jedes autofreie Wohnhaus lange Kämpfe gegen die Bedenkenträger in der Stadt München geführt. Wir wollen in Zukunft mehr: autofreie Stadtviertel. Dies ist auch Thema im AK nachhaltige Quartiersentwicklung, bei dem wir mitmachen.

Wir freuen uns auf viele Mitstreiter. Egal, ob Sie selber als autofreier Haushalt sich eine Wohn-Zukunft schaffen wollen oder als Streiter gegen den Klimawandel zur Verkehrswende beitragen wollen oder ob Ihnen die Stadt München am Herzen liegt, Sie sind bei willkommen. Kontakt siehe Impressum. about GROß denken! Vom autofreien Wohnprojekt zum autofreien Stadtviertel

Autofreie und autoreduzierte Projekte anderswo

Wir haben im Oktober 2018 autofreie bzw autoarme Projekte in Freiburg (Stadtteil Vauban) und Basel (Erlenmatt Ost) besichtigt.

Im November besuchten wir das autofreie Projekt Stellwerk 60 in Köln. 

Im Dezember fuhren wir nach Wien und besichtigten das autofreie Projekt Nordmanngasse, Biky-City und Bike&Swim in der Vorgartenstraße, die Seestadt Aspern

Im Januar 2019 waren wir in Kassel in der Unterneustadt und erhielten Infos zum Martiniviertel.

Im September besichtigten wir das Projekt KOchermatte in Aegerten in der Schweiz

Wir wollen auch noch die autofreie Siedlung in Münster und mehrere Projekte in Hamburg, Berlin und Bremen sehen,  Kopenhagen klappt hoffentlich auch einmal.

Wir nehmen gern auch weitere Interessierte mit. Melden Sie sich unter kontakt@wohnen-ohne-auto.de oder Tel. 089-20 11 898 about Autofreie und autoreduzierte Projekte anderswo

Rückblick Veranstaltungen in München im Herbst

Filme, Führungen, Vorträge, Workshops - der Klimaherbst bot von 9.10 - 1.11. ein volles Programm.  Wir waren am 14. Oktober mit einem Infostand und einer Lesung auf der Klimadult und am 16. Oktober führten wir die Veranstaltung "zeitgemäß mobil" durch,  dazu schrieb die Süddeutsche diesen Artikel. Am 31. Oktober gings in einer Fachtagung um lärmarme Innenstadtlogistik, die Vorträge sind hier.

Weitere, von Partnern organisiert: 9. November, ab 14 Uhr, Lärmexkursion zu Fuß. 11. November Führung zum Nahmobilitätskonzept der Isarvorstadt. Mehr dazu hier about Rückblick Veranstaltungen in München im Herbst

Kann uns als Autofreien der Dieselbetrug egal sein?

Wieviel Schädigung von Gesundheit und Lebensqualität ist mit dem Grundgesetz vereinbar? Seit Jahren bekannter, offensichtlicher Betrug und Schädigung unserer Gesundheit hätte eine Handhabe zum sofortigen Eingreifen gegeben.

Die massiven Betrügereien der Automobilindustrie begannen wohl 2005/2006. Die Autoindustrie selbst  behauptete, sie hätte das Stickoxidproblem gelöst und hat für die richtigen falschen Messungen gesorgt. Die Politik hat den Betrug mit offenen Augen geduldet. In was für einem Rechtssystem leben wir eigentlich, wenn nicht mal die Hardware-Nachrüstung auf Kosten derer, die fehlerhafte Produkte verkauft haben, verpflichtend wird? Die Empörung wird statt dessen gegen die gerichtet, die den Betrug benennen, nicht gegen die Betrüger. (der Bote wird geköpft)

So  werden uns weiterhin Stickoxide und vor allem Feinstäube - auch der Benziner! - begleiten.

Die Verkehrsminister hießen in dieser Zeit: about Kann uns als Autofreien der Dieselbetrug egal sein?

Grund und Boden darf nicht den Finanzmärkten überlassen werden

Am konkreten Fall von Freiham sehen wir eine absolut verrückte Preisentwicklung. Diese Preise werden vom Gutachterausschuss ermittelt, der alle Kaufverträge in München dazu als Vergleich heranzieht. Für Baugemeinschaften ergeben sich dadurch Preise, die direkt von der Grundstücks-Spekulation erzeugt worden sind.

Das Bündnis bezahlbares Wohnen gibt es seit 2016

Die Initiative „Münchner Aufruf für eine andere Bodenpolitik“ entstand Anfang 2017 about Grund und Boden darf nicht den Finanzmärkten überlassen werden

Ende Geländewagen - München autofrei

Klimaaktivisten blockieren Straße in Münchner Innenstadt und fordern ein autofreies München.

Das erste Klimacamp in München hat vom 5.-9. September in Vaterstetten stattgefunden. Dort wurde eine Aktion vorbereitet, die am Samstag stattfand - eine Straßenblockade für ein autofreien München.

Darüber berichtete die Süddeutsche Zeitung. Was uns in München sonst erwartet, beschreibt die tz.

Auf Twitter fand ich dies

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Datenschutz

Auch uns hat, wie viele andere Vereine und Initiativen, die DSGVO kalt erwischt. Wir sehen die Chance, unsere Email-Verteiler auszumisten.
Wir führen eine Liste mit "autofrei-wohnen"-Interessenten (je nach Bedarf alle 1 bis 3 Monate Infos zu Baugebieten und Termine) und eine Liste für  Kontakte, die von uns Hinweise auf unsere Veröffentlichungen, Veranstaltungen und Aktionen (2 bis 4 mal pro Jahr) erhalten. Von beiden Listen können Sie sich per Mail, Anruf oder Briefpost abmelden.

Die Datenschutzerklärung ist beim Impressum. about Datenschutz

Spezialradmesse zeigt, wie autofreies Leben noch viel besser geht

Unglaublich, zu was sich der gute alte Drahtesel entwickelt hat. Schon immer ein pfiffiges, kraft- und externe Energie sparendes Gefährt, sind hier nur hunderte Fahträder zum Transport von Menschen und Lasten zu sehen, 300 kg-Hänger mit E-Unterstützung , das Klapprad, das in den Rucksack passt, die Rikschakutsche mit Couch oben drauf, E-Fahrräder mit 2-3-4 Rädern, Rennräder, Behindertenräder, Gaudiräder, was auch immer tüftelnde Fahrradingenieure mit und ohne Universitätstitel erdacht und erprobt haben, ließ sich hier anschauen und oft auch probefahren.

Mehr z.B. hier, hier, hier about Spezialradmesse zeigt, wie autofreies Leben noch viel besser geht

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